现款大众CC已经停产,新款越改越丑?

现款大众CC确实已经停产 ，而新款大众CC的设计改变是显著的，但“越改越丑”这一评价具有主观性
，因人而异。现款大众CC停产情况 已停产：根据最新信息，大众CC的现款车型已经停产 ，这可能是由于销售策略调整、市场反馈或产品更新换代等多种因素综合作用的结果 。

新CC猎装车及新CC是一汽-大众今年投产的第六个项目。作为中期改款车型
，除普通版车型外，CC猎装版（跨界旅行版）车型首次引入国产
。

新款大众CC的车身的侧面倒是没有发生大的改变 ，它和现款车型没有什么大的区别
，整车很大气也非常有流线感，它的前侧翼子板的位置和门板上有一个细长的字标设计。

德系优雅“瓦罐”亮相,这便是大众颜值担当!220马力爽吗?

而如今习惯被称之为旅行车 ，当然中国车迷也会把这种车称之为瓦罐
，这完全是来自于音译 。全新的大众CC旅行版车型就是一款非常优雅的德系瓦罐，从申报图片就可以看出 ，该车型绝对是大众汽车的颜值担当
。

猎装车在德系品牌里被称之为“shooting brake
”
，源自于最早的贵族猎装轿车，这种叫法看似比较高端 ，其实说白了就是旅行车，在三厢车基础上改造的旅行版本而已。侧面瓦罐旅行车的风格很明显
，C柱后方增加大面积三角窗，后尾箱容积非常乐观 。

颜值亮眼内饰缺少惊喜!大众CC猎装车到店实拍

内饰还是熟悉的大众布局 ，不如外形那么抢眼
，方向盘采用了最新样式，手感很好 ，两侧集成了全速自适应巡航 、音量调节、语音识别
、菜单键、方向盘加热等功能
。

国产CC猎装版实车总体来看
，颜值还是有保证的，也有可能是大嘴没看过海外版普版的实车 ，但毕竟车身线条在
，车身姿态还是到位的，三围尺寸层面 ，这台车型长度达到了4869mm
，比自家迈腾还要长，宽度达到了1870mm ，而车身高度也只有1459mm，比轿跑版高了11mm
，但这个车身高度并不高，比蔚揽还要低。

国内有不少“瓦罐迷”一直都在期待大众CC猎装版的到来 ，看到这样的造型设计
，想必大多数人会有惊艳的感觉，扁平低趴的整体效果非常运动 ，开上街头的回头率一定非常高
，一看这台大众车就不是俗品 。

约48.8万起!大众CC的“R
”版本,2.0T动力提升近1倍

对于大众CC R版本的车型，在售价方面 ，根据海外所拟定的费用来看
，它的入门版车型，折合人民币约为48万元 ，而另一款高配车型
，折合人民币约为45万元
。得益于强悍的动力性能，以及强大的的四驱系统 ，这款车型无疑会给消费者带来更广的用途，比如说长途自驾游 、或者是轻度的越野都可以轻松实现。

据海外媒体报道
， 大众Arteon R及Arteon Shooting Brake R车型（国内一汽-大众CC
、CC猎装车）开售 。据悉，Arteon R起售价为614887欧元（约合人民币48万元）；Arteon Shooting Brake R车型起售价623456欧元（约合人民币45万元）
。海外版本 ，新增了“Ｒ”运动套件
，让新车更显运动。

日前，我们从相关渠道了解到 ，大众新款Arteon R系列已在海外开售 。其中
，Arteon R起售价为614887欧元，约合人民币48万元；Arteon R Shooting Brake车型起售价623456欧元 ，约合人民币45万元。相比之下
，笔者当然更关注Arteon R Shooting Brake
。

在2020下半年，22款新车陆续上市 ，消费者可根据自身偏好选取站CP或当唯粉。前者更注重性价比与多元化选取
，而后者则倾向于忠诚于特定品牌或车型 。首先，对于选取站CP的消费者 ，他们通常会关注车辆的实用性和性价比
。